最近的导购文章下面的评论区总有读者在评论某某车型有什么推荐选择，那本次的“填坑”系列轮到了6座SUV有什么好选择。
零跑C16
指导价：15.58-18.58万
优惠：4万
零跑C16的外观采用了家族式设计语言，整体造型圆润简洁，前脸将日间行车灯与分体式大灯结合在一起，形成了一个贯穿式的设计。两侧的LED大灯配有自动大灯、自适应远近光的功能。此外，车身颜色提供了金属黑、琉璃翠、天幕灰、星煜紫、星辉银以及珍珠白等六种颜色可选。
车顶配有行李架，车窗周围是黑化的材质，前后的车窗采用了多层隔音玻璃设计，能提供更静谧的乘车体验。轮毂提供了有20英寸和21英寸两种规格可选。车尾则是呼应前大灯设计的贯穿式尾灯，有一定的宽体效果，并且在车顶还布置了大尺寸的扰流板，增添了些许运动氛围。
车内配备有14.6英寸的2.5K悬浮式中控大屏，里面搭载了高通骁龙8295芯片加持的全新一代Leapmotor OS智能数字座舱。零跑C16全系车型标配L2级智能驾驶、全景影像等基础功能。值得一提的是，在智驾版车型上还带有激光雷达，全车智驾感知硬件达30个，可以轻松实现ALC自动变道辅助、TJA交通拥堵辅助、ATC自适应弯道巡航、NAP高速智能领航辅助等高阶驾驶辅助功能。
零跑C16的长宽高分别为4915/1950/1770mm，轴距为2825mm，定位为中大型SUV。车内采用2+2+2的六座布局，二排双独立座椅支持电动调节、加热、通风等功能，并且还有最大145度的靠背角度调节，再配合二排右侧小桌板、15.6英寸吸顶屏，乘坐舒适性有一定的保障。
后排座椅支持比例放倒，放倒后座椅可与后备厢形成几乎纯平的空间，后备厢的容积则可以从209升拓宽到1022升。
在动力方面，零跑C16提供有增程版和纯电动版可选，增程版搭载1.5L四缸发动机与电机的组合，其中，电机最大功率为170千瓦，CLTC纯电续航200公里，综合续航为1095公里，亏电油耗为5.4L/100km。纯电版则是搭载最大功率215千瓦驱动电机，配备容量为67.7千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航520公里。并且，零跑C16纯电车型还配备了800V快充架构，只需要0.25小时即可补能至80%。
福特探险者
指导价：30.98-39.98万
优惠：约5万
在外观上中网从原先的网格状改为镀铬点阵造型，同时带有主动闭合的功能。灯组方面标配了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。
探险者车侧采用双腰线进行勾勒，层次感有所提升，轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感，轮毂采用的是多幅式造型，风格显得比较大气，若是昆仑巅峰版则会换装专业性更强的越野AT胎，并在轮毂上新增亮橙色涂装。车身尺寸方面，福特探险者长宽高分别为5063/2004/1778mm， 轴距为3025mm。
内饰方面采用了一体式的中控屏和副驾娱乐屏设计，再搭配上全液晶仪表盘，能够给乘客提供不错的科技感。中控屏还搭载带虚拟人工智能助手VPA的SYNC®+2.0智行信息娱乐系统，后期还可通过OTA升级，增强个性化配置。在高配车型上还有17英寸的HUD抬头影像提供。在智能驾驶辅助系统方面，全系列车型均配备了Co-Pilot360系统，实现了L2级别驾驶辅助功能。
座椅方面，探险者提供2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局，座椅还配备了主副驾加热通风、前排多功能按摩、二排座椅加热、可一键电动前靠的二排电动机长座椅、三排座椅电动折叠等功能。
动力方面，探险者全系搭载2.3T 四缸涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大功率213千瓦，峰值扭矩445牛·米，提供后驱版和四驱版可选择，四驱车型配有适时四驱系统，对于轻越野场景可放心通过。不过WLTC综合油耗分别为9.07L/100km和9.74L/100km，不过探险者可以加注92号汽油。
蔚来ES8
指导价：49.8-59.8万
优惠：暂无
外观设计，ES8延续了家族式的X-Bar设计语言，封闭式前脸搭配分体式大灯设计。大灯特色功能为几何多光束，可实现了远光灯的持续开启，同时确保不会对其他道路使用者造成眩目影响，兼顾了安全与舒适。此外，该车型还标配了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯以及大灯随动转向功能等，实用性较强。
车侧的双肩线从前翼子板一直延伸至车尾，增添了车辆的力量感和运动气息。。车身长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距达到了3070mm。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，并且灯组内部同样是采用了LED光源，点亮后呈现出不错的光影效果，提高了夜间行车的安全性。
车内搭载了10.2英寸全液晶仪表以及12.8英寸中控屏，他说还配备了16.3英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统，可实现多屏交互。车机搭载Banyan榕车载系统，内置高通骁龙8295智能芯片，支持面部识别、语音免唤醒等功能。驾驶辅助方面配备了NIO Aquila辅助驾驶操作系统，能实现包含主动安全预警系统、车道居中保持、匝道自动驶出（入）、自动变道辅助、窄路辅助、前车驶离提醒、L2级全速自适应巡航、高速路段导航辅助驾驶等功能。
座椅布局上，该车采用2+2+2的六座布局，所有座椅均采用透气性的Nappa真皮材质，主驾座椅支持20向电动调节，副驾座椅则提供22向电动调节。座椅系统配备了多种调节功能，包括加热、通风、记忆、按摩等，并配备了女王副驾一键舒享模式。
第二排座椅支持14向电动调节，还布置有中央通道或行政中岛设计，以及一键舒享模式。第三排座椅同样支持电动调节、座椅加热和一键折叠复位等功能。
动力方面，蔚来ES8配备了前后双电机驱动，电动机综合最大功率480千瓦，综合峰值扭矩850牛•米，百公里加速时间仅为4.1秒。电池方面有75千瓦时和100千瓦时两种规格，分别对应465公里和605公里的纯电续航里程，并且ES8支持快充，从10-80%电池补能仅需0.5小时，同时蔚来ES8支持换电服务，最快3分钟便可以完成换电。值得一提的是，蔚来ES8全系还标配了智能双腔空气悬架。
以上三款车型涵盖了燃油、增程、纯电等各种市面上常见的动力选择，并且无论是动力性能、续航能力和乘坐舒适性方面都表现得非常出色。各位还有什么想了解的车型，欢迎评论区里留言推荐。